Oli aika jättää Pariisi taakse ja jatkaa matkaa. Luovutimme huoneistomme kymmeneltä ja nousimme vuokra-autoon kohti Orlyn lentokenttää. Vaikka oli lauantai ja aamupäivä, niin Pariisin tiet olisvat varsin tukkoiset. Onneksi meillä ei ollut mitään kiirettä ja olimme varanneet aikaa siirtymiselle. Joka tapauksessa kävi selväksi, että Pariisissa kannattaa ehdottomasti hyödyntää julkista liikennettä, koska se on varsin verraton ja nopea tapa edetä kaupungissa.
Orlyn länsiterminaali oli ihan toimiva. Emme joutuneet jumittamaan jonoissa ja istumapaikkoja oli terminaalissa reilusti. Lähtöportilla oli pelattavissa elejä, lapsille leikkialue ja lisäksi keskellä odotusaluetta oli piano. Iloksemme eräs teini-ikäinen pianistin alku olikin istunut soittimen ääreen, ja ihastutti muista matkustajia musiikilla.
Iberian kone ei ollut mikään uusin mahdollinen ja sekä istuin että turvavyökin oli parempia päviä nähnyt, mutta matka sujui odotettua nopeammin lennon saapuessa Madridiin etuajassa. Madridin lentokentällä sitten arvoimme lähdemmekö majapaikkaamme julkisilla vai Uberilla. Päädyimme taas Uberiin, sillä lähimetroasemamme Gran Via oli remontin vuoksi suljettu.
Huoneistomme isäntä otti meidät vastaan, esitteli paikat ja jätti meille avaimet. Kämppä on aivan keskustassa oleva kompakti kaksio, jossa kyllä pari yötä viettää helposti. Asuntoon oli jätetty varsin kattava infopaketti Madridin keskustasta. Kaupunki itsessään olikin meille kummallekin vieras, ja olimme aiemmin käynneet vain nopealla pysähdyksellä kaupungissa. Silloinkin pysähdys oli pakon sanelema. Olimme silloin matkustamassa Las Palmasiin, mutta lentomme peruuntui ja meidät uudelleenreititettiin kohteeseen Madridin kautta, jossa yövyimme jatkolentoa odottaen lentokenttähotellissa.
Huoneistoon asetuttuamme kävimme lähikaupassa ostamassa perustarpeita jääkaappiin. TripAdvisorista katsastimme lähialueen ravintolatarjontaa ja kun silmiimme osui georgialainen ravintola Khachapuri, päätimme yksimielisesti käydä testaamassa sen. Olemme suuria georgialaisen ruuan ystäviä ja georgialaisia ravintoloita olemme testanneet ainakin Kaukasiassa sekä Virossa, Suomessa ja Ruotsissa. Olenpa itsekin kunnostautunut hatsapurin vääntäjänä, ja minun hatsapuri-reseptini voi lukea täältä.
Gran Vian alueella oli ravintoloita vieri vieressä ja pääosa aukesi ilta kahdeksalta. Olimme georgialaisessa ravintolassa hieman kahdeksan jälkeen ja jo puoli yhdeksältä paikasta olisi ollut vaikeaa saada paikkaan itselleen ilman pöytävarausta. Tilasimme Adjaruli-hatsapurin pekonilla, hinkaleita ja lobion, ja onnistuimme tällä määrällä vetämään tutut ruokaöverit, jotka vedämme lähes poikkeuksetta georgialaisessa ravintolassa käydessämme. Ruokajuomaksi otimme pullon Kindzmarauli-viiniä. Lauantai.illan illalliselle oli siis loistavat puitteet.
Täytyy myöntää, että ruoka oli maittavaa. Hatsapurin juusto tuskin oli alkuperäistä suolaista sulgunia, mutta muuten maut vastasivat todella lähelle georgialaisia makuja. Palvelu oli ystävällistä, ruokalajien syömistapaan opastettiin perustellisesti ja ruokalajit tuli pöytään georgialaisittain, eli hyvin satunnaisessa järjestyksessä. Meille kannettiin ensin pöytään hatsapuri, sen syötyämme saimme eteemme lobion, ja vasta viimeisenä saimme hinkalit pöytään.
Kylläisinä vyöryimme takaisin huoneistoomme valmiina yöpuulle.
Reissausta ja reseptejä. Tällä hetkellä ajankohtaisena matka maailman ympäri 96 päivässä. #maailmanympäri96päivässä
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Pariisi. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Pariisi. Näytä kaikki tekstit
sunnuntai 21. lokakuuta 2018
perjantai 19. lokakuuta 2018
Maailman ympäri, päivä 5: Perjantain Robinson-pohdinnat ja hevostelut
Poutainen perjantai alkoi rauhallisemmin kuin edelliset aamut. Ei ollut kiire minnekään. Aamukävelyn tein taas viereiseen Parc Robinsoniin, josta oli tullut minun oma paikkani Pariisissa. Se ei ollut Pariisin rauhallisin eikä kaunein puisto, mutta paikka, missä pystyin olemaan omien ajatusten kanssa rauhassa. Viereisen tien liikenteen humina kantautui puistoon melko kovaa ja puista tippuneet lehdet kahisivat lenkkikenkieni alla. Seinen rannassa avautuivat maisemat teollisuusalueelle ja Seinessä hiljalleen kulkevat jokilaivat olivat enimmäkseen rahtilaivoja hiekkalastissa. Puun alla saattoi nähdä jonkun nukkuvan makuupussissa ja lenkkeilijät olivat enimmäkseen keski-iän varttuneemmalla puolella olevia miehiä, joiden sydämien ja verisuonten puolesta sai jopa hieman pelätä heidän puuskuttaessa harvakseltaan vastaan lehtien täyttämällä puistotiellä.
Edessä oli enää yksi yö Pariisissa ja oli aika laittaa jo omassa päässä kokoon niitä ajatuksia, joita Pariisi oli mielessä herättänyt. Kuten esimerkiksi rantautuukohan Pariisissa riehuva potkulautabuumi joskus Suomeen? Kannattaisiko sähkökäyttöisiä potkulautoja alkaa tuomaan kotimaahan? Potkulautoja kun käyttivät Pariisissa ihmiset vauvasta vaariin ja pahimmissa ruuhkissa niillä kyllä etenikin sujuvasti. Tosin junalaiturilla laudoillaan leikkivät lapset ja liikenteen seassa useamman kympin nopeudella sujahtavat liikemiehet kyllä saivat miettimään, kuinka turvallista tuo touhu oikeasti on. Suomessa potkulautailua varten varmasti tehtäisiin rajoituksia ja sääntöjä iso pino, ja lopulta potkulautabisnes kaatuisi niihin.
Kiertely Pariisissa herättää paljon ihmettelyjä. Kun kaupunkia kiertää jalan tarpeeksi, niin ei voi muuta kuin ihmetellä, että kuka ihme on John Hamon. Tyypin kuvia on liimattu sinne tänne pitkin Pariisin talojen seiniä. Hän näyttää hieman Harry Potterin sähköiskun saanelta isoveljeltä, ja kuvat eivät paljoa muuta informaatiota nimen lisäksi tarjoa. Itse en malttanut olla googlailematta vastauksia tähän Pariisin herättämään ihmettelyyn, mutta maltatko sinä?
Seinen pinnalla molskahti iso kala, ja keskeytti tärkeät pohdintani. Oli selvää, että kaupunki oli antanut kaiken mitä olin halunnut ja enemmänkin. Ja olin varma, että halusin sitä samaa lisää joku päivä. Pariisi oli kuin Rooma, joka jätti myös ikuisen kaipuun luokseen. Jotenkin olin myös arvannut minun ja Pariisin välisen yhteyden jo vuosia sitten, koska kaupungilla oli aina ollut erityinen paikka sydämessäni, vaikken siellä ollut vielä kertaakaan vieraillut aiemmin. Tämä vierailu ei varmasti jäisi viimeiseksi. Ehkä sitten EuroDisney-reissu tyttären kanssa vuosien päästä? Ajatus siitä sai minut hymyilemään. Samoin kun se, että lähileipomon myyjä taas varmisti tilaustani toistamalla sen ääneen. "D'accord?" Tällä kertaa osasin jo nyökkäyksen sijaan vastatakin hänelle nopeasti "D'accord".
Tutun aamulenkin ja pohdintojen jälkeen päivä jatkui rauhallisesti ilman kiirettä minnekään. Aamupala, some-maailman käänteisiin tutustumista, aamun ajatusten ylöskirjoittamista, aamutoimia... Ja kun instatilimme on vielä suhteellisen kuosissa, niin voi muistuttaa siitä, että mikäli matkamme kiinnostaa, niin instassa kannattaa laittaa seurantaan #maailmanympäri96päivässä, jolla kuvaterveisiä päivittyy varmasti nopeiten ihmisten ihmeteltäväksi.
Lounaan jälkeen oli vihdoin aika liikkua. Ensin ajoimme Chantillyyn, jonka linna oli herättänyt mielenkiintomme. Pahaksi onneksi meille selvisi vasta paikan päällä, että menossa oli Chantillyn kasvipäivät, jotka vierailevine kotipuutarhureineen olivat saaneet koko kylän sekaisin. Tilaisuus järjestettiin linnan tiluksilla ja lipunmyynti tapahtumaan oli lopetettu meidän saavuttua paikalle. Linnassa ja linnan puistossa kiertäminen siis jäi haaveeksi. Sama kohtalo oli viereisen raviradan kupeessa olevassa hevosmuseossa käymisellä. Linnaa kaukaa hieman kerrettyämme joimme kylän kahvilassa kahvit ja päätimme jatkaa matkaa.
Olimme päättäneet käydä raveissa yhdessä maailman suurimmista raviradoista Pariisin Vincennes'ssä. Vermossa tulee poikettua kerran tai kaksi vuodessa ja Vincennes oli ihan eri kokoluokkaa sen kanssa. Radan keskellä on mm. parkkitilat. Me emme kuitenkaan autoa sinne vieneet, vaan löysimme parkkipaikalle johtavan tien varresta paikan autollemme. Hieman tosin ihmettelimme lähelle parkkeerattua pakettiautoa, jonka etupenkille oli sytytetty kynttilöitä palamaan.
Pelasimme muutamia lähtöjä Veikkaus-sovelluksella, mutta pelionni ei oikein tuntunut olevan matkassamme. Paikallisiin peliyhtiöihin emme tutustuneet, koska kertoimet vaikuttivat Veikkauksen kanssa samoilta. Aika kului nopeasti, kun lähtöjen väli oli peräti puoli tuntia. Huomasimmekin pian, että oli aika lähteä takaisin majapaikkaamme, vaikka lähtöjä olisi vielä ollut ajamatta. Autoa etsiessämme huomasimme kynttilöillä varustettujen pakettiautojen lisääntyneen, ja niihin sisään kutsuivat vähäpukeiset ja tummahipiäiset naiset. Raviradan vierusta siis lienee varsin suosittua aluetta prostituoitujen keskuudessa palveluittensa tarjoamiseen. Menimme kynttilöillä varustetuista pakettiautoista jopa sen verran sekaisin, että hetken kävi mielessä, että onkohan automme varastettu, kun etsimme sitä hieman väärän pakettiauton takaa. Pääsimme kuitenkin turvallisesti huoneistoomme mielessä matkalaukkujen pakkaus ja huominen lento eteenpäin.
Edessä oli enää yksi yö Pariisissa ja oli aika laittaa jo omassa päässä kokoon niitä ajatuksia, joita Pariisi oli mielessä herättänyt. Kuten esimerkiksi rantautuukohan Pariisissa riehuva potkulautabuumi joskus Suomeen? Kannattaisiko sähkökäyttöisiä potkulautoja alkaa tuomaan kotimaahan? Potkulautoja kun käyttivät Pariisissa ihmiset vauvasta vaariin ja pahimmissa ruuhkissa niillä kyllä etenikin sujuvasti. Tosin junalaiturilla laudoillaan leikkivät lapset ja liikenteen seassa useamman kympin nopeudella sujahtavat liikemiehet kyllä saivat miettimään, kuinka turvallista tuo touhu oikeasti on. Suomessa potkulautailua varten varmasti tehtäisiin rajoituksia ja sääntöjä iso pino, ja lopulta potkulautabisnes kaatuisi niihin.
Kiertely Pariisissa herättää paljon ihmettelyjä. Kun kaupunkia kiertää jalan tarpeeksi, niin ei voi muuta kuin ihmetellä, että kuka ihme on John Hamon. Tyypin kuvia on liimattu sinne tänne pitkin Pariisin talojen seiniä. Hän näyttää hieman Harry Potterin sähköiskun saanelta isoveljeltä, ja kuvat eivät paljoa muuta informaatiota nimen lisäksi tarjoa. Itse en malttanut olla googlailematta vastauksia tähän Pariisin herättämään ihmettelyyn, mutta maltatko sinä?
Seinen pinnalla molskahti iso kala, ja keskeytti tärkeät pohdintani. Oli selvää, että kaupunki oli antanut kaiken mitä olin halunnut ja enemmänkin. Ja olin varma, että halusin sitä samaa lisää joku päivä. Pariisi oli kuin Rooma, joka jätti myös ikuisen kaipuun luokseen. Jotenkin olin myös arvannut minun ja Pariisin välisen yhteyden jo vuosia sitten, koska kaupungilla oli aina ollut erityinen paikka sydämessäni, vaikken siellä ollut vielä kertaakaan vieraillut aiemmin. Tämä vierailu ei varmasti jäisi viimeiseksi. Ehkä sitten EuroDisney-reissu tyttären kanssa vuosien päästä? Ajatus siitä sai minut hymyilemään. Samoin kun se, että lähileipomon myyjä taas varmisti tilaustani toistamalla sen ääneen. "D'accord?" Tällä kertaa osasin jo nyökkäyksen sijaan vastatakin hänelle nopeasti "D'accord".
Tutun aamulenkin ja pohdintojen jälkeen päivä jatkui rauhallisesti ilman kiirettä minnekään. Aamupala, some-maailman käänteisiin tutustumista, aamun ajatusten ylöskirjoittamista, aamutoimia... Ja kun instatilimme on vielä suhteellisen kuosissa, niin voi muistuttaa siitä, että mikäli matkamme kiinnostaa, niin instassa kannattaa laittaa seurantaan #maailmanympäri96päivässä, jolla kuvaterveisiä päivittyy varmasti nopeiten ihmisten ihmeteltäväksi.
Lounaan jälkeen oli vihdoin aika liikkua. Ensin ajoimme Chantillyyn, jonka linna oli herättänyt mielenkiintomme. Pahaksi onneksi meille selvisi vasta paikan päällä, että menossa oli Chantillyn kasvipäivät, jotka vierailevine kotipuutarhureineen olivat saaneet koko kylän sekaisin. Tilaisuus järjestettiin linnan tiluksilla ja lipunmyynti tapahtumaan oli lopetettu meidän saavuttua paikalle. Linnassa ja linnan puistossa kiertäminen siis jäi haaveeksi. Sama kohtalo oli viereisen raviradan kupeessa olevassa hevosmuseossa käymisellä. Linnaa kaukaa hieman kerrettyämme joimme kylän kahvilassa kahvit ja päätimme jatkaa matkaa.
Olimme päättäneet käydä raveissa yhdessä maailman suurimmista raviradoista Pariisin Vincennes'ssä. Vermossa tulee poikettua kerran tai kaksi vuodessa ja Vincennes oli ihan eri kokoluokkaa sen kanssa. Radan keskellä on mm. parkkitilat. Me emme kuitenkaan autoa sinne vieneet, vaan löysimme parkkipaikalle johtavan tien varresta paikan autollemme. Hieman tosin ihmettelimme lähelle parkkeerattua pakettiautoa, jonka etupenkille oli sytytetty kynttilöitä palamaan.
Pelasimme muutamia lähtöjä Veikkaus-sovelluksella, mutta pelionni ei oikein tuntunut olevan matkassamme. Paikallisiin peliyhtiöihin emme tutustuneet, koska kertoimet vaikuttivat Veikkauksen kanssa samoilta. Aika kului nopeasti, kun lähtöjen väli oli peräti puoli tuntia. Huomasimmekin pian, että oli aika lähteä takaisin majapaikkaamme, vaikka lähtöjä olisi vielä ollut ajamatta. Autoa etsiessämme huomasimme kynttilöillä varustettujen pakettiautojen lisääntyneen, ja niihin sisään kutsuivat vähäpukeiset ja tummahipiäiset naiset. Raviradan vierusta siis lienee varsin suosittua aluetta prostituoitujen keskuudessa palveluittensa tarjoamiseen. Menimme kynttilöillä varustetuista pakettiautoista jopa sen verran sekaisin, että hetken kävi mielessä, että onkohan automme varastettu, kun etsimme sitä hieman väärän pakettiauton takaa. Pääsimme kuitenkin turvallisesti huoneistoomme mielessä matkalaukkujen pakkaus ja huominen lento eteenpäin.
Maailman ympäri, päivä 4: Versailles
Torstai-aamu valkeni poutaisena, kuten aiemmatkin päivät.
Ilmojen suhteen meillä on todella käynyt tuuri Pariisissa. Sadepilviä ei ole
näkynyt. Aloitin taas aamun pienellä reippailulenkillä Seinen rannassa, jonka
jälkeen suuntasin eiliseltä tuttuun lähileipomoon. Olen aivan rakastunut
ranskalaisten tapaan hakea aamulla patongit ja muut herkut tuoreena
aamiaispöytään. Tilaaminenkin kävi jo ihan luonnostaan ranskaksi, vaikka toki
myyjä toisti kaikuna sanani varmistaakseen oudolla murteella puhuvan asiakkaan tilauksen.
Päivän tavoitteena oli hakea vuokra-autoa Orlyn
lentokentältä. Orlyltä siksi, että lauantaina jatkamme matkaamme maailman
ympäri sieltä. Lentokenttä kuitenkin sijaitsi toisella puolella Pariisin
metropoli-aluetta, joten reitti- ja matkalippuvalinnat aiheuttivat hieman
päänvaivaa. Lopulta päädyimme ostamaan t+ -lipun (à 1,90€), jolla matkustimme
kahdella metron vaihdolla Villejuif Louis Aragon –asemalle. Sieltä jatkoimme
toisella t+-lipulla Orlyn eteläterminaaliin T7-raitiovaunulla.
Autovuokraamo oli länsiterminaalissa, mutta kävelyputki
eteläterminaalin ja länsiterminaalin välissä oli kuitenkin remontissa. Jouduimme
siis jatkamaan matkaa lentokentän järjestämällä ilmaisella bussikyydillä, joka
koukkasi paikoitusalueen kautta lopulta länsiterminaaliin.
Koko reissuun oli mennyt lähes pari tuntia, joten vatsa
kiitti kaukaa viisasta matkaajaa. Olin nimittäin ostanut aamulla hieman
reippaammin patonkia, ja tehnyt siitä eväät lounaaksi. Kun saimme auton alle,
niin aloin heti mutustamaan eväitäni. Nokka otettiin kohti Versailles’ta ja koti-Suomesta
mukaan otettu tuttu navigaattoriääni opasti meidät perille.
Perille päästyämme kello oli jo yli kolmen, joka oli enemmän
mitä alun perin olimme suunnitelleet. Päädyimmekin pitkän reissaamisen jälkeen
ottaa ”vain” Chateau-liput, joka 18 euron hinnallaan oikeutti kiertämään
Versailles’n palatsin sekä puiston. Sillä ei olisi pitänyt päästä linnan
erikoisnäyttelyihin, mutta linnassa emme yhden lipuntarkistuksen jälkeen enää huomanneet
uusia lipuntarkastamisia. Lippuautomaatille ei enää ollut jonoa – ilmeisesti johtuen
myöhäisestä saapumisajankohdastamme.
Palatsi on huikea ja sen huoneiden ja taideaarteiden
katsomiseen saisi kulutettua aikaa vaikka kuinka paljon. Itseäni kiehtoi
satumainen Peilisali, joka historian rakastajalle oli tärkeä myös Versailles’n
rauhansopimuksen allekirjoituspaikkana. Toinen erityisen kiehtova paikka oli
suurten taisteluiden galleria, jossa oli kuvattu Ranskan voitokkaita
taisteluita sodista yli kymmeneltä eri vuosisadalta.
Palatsikierroksella oli kiinnostavaa myös nähdä, kuinka
kuninkaalliset olivat nukkuneet ja millaisissa huoneissa syöneet. Mahtuupa
palatsiin myös oma kappelikin. Kierrosta olisikin voinut venyttää vaikka kuinka
paljon ja mukana kulkeva ääniopas olisi jaksanut kertoa eri huoneista
lukemattomia tarinoita. Meidän oli kuitenkin aika siirtyä vähitellen puistoon,
joka on huikean näyttävä.
Versailles’n puisto on kiehtova yhdistelmä aukeaa suihkulähteiden
täyttämää pihaa mataline kukka- ja pensasistutuksineen ja korkeampien pensaiden
sekä puiden reunustamia kujia, jotka luovat lukemattomia suojaisia
piilopaikkoja alueelle. Kun suihkulähteiden patsaita kyllästyy ihastelemaan,
niin voi siirtyä puukujien suojiin turistivirroilta piiloon seikkailemaan
rauhallisemmille alueille, joita puistolla on tarjota. Tässä hieman kuvagalleriana kalpea aavustus siitä, miltä puisto näytti:
Koluttuamme jalkamme puistossa kipeiksi päätimme lopulta
lähteä kohti majapaikkaamme. Kolme tuntia oli mennyt kuin siivillä ja varmasti
perusteellisemmalla tutkinnalla alueella olisi saanut kulumaan pari päivääkin.
Huoneistolla odottikin kylpy ja lopulta hyvin ansaittu naapuripizzeriasta
tilattu pitsa.
torstai 18. lokakuuta 2018
Maailman ympäri, päivä 3: Pariisin puistoja ja kaupunginosia
Herättyäni päätin tehdä pienen kävelykierroksen Asnièresissa.
Suuntasin kaupungintalolle, Seinen rantaan ja sitten majapaikkamme lähimpään boulangeriehin
aamupatonkia ostamaan. En voinut myöskään vastustaa kiusausta olla ostamatta
tuoreita croissantteja, ja täytyy kyllä myöntää, etteivät nekään Suomessa maistu
niin hyviltä kuin täällä.
Päivän teemaksi tuntui muodostuneen kuin itsestään Pariisin
puistot ja kaupunginosat. Lähdimme aamupalan jälkeen kohti Concorde-aukiota,
jonka reunustalta alkaa Tuileries’n puisto. Puisto on täynnä niin klassista
kuin modernimpaa taidetta, sekä suihkulähteitä ja kukkaistutuksia aina Louvreen
asti. Teimme lopuksi pienen pyörähdyksen Carrousel du Louvren ostoskeskuksessa
ennen metromatkaa kohti Le Marais’n kaupunginosaa ja Hotel de Villen
metroasemaa.
Lähellä metroasemaa on näyttävä ja erikoisesta
arkkitehtuurista tunnettu Pompidou-keskus. Itseäni viehätti sen vieressä oleva
Stravinskyn suihkulähde värikkäine veistoksineen. Arvoimme pitkään, menemmekö
tutustumaan Pompidoun näyttelyihin, mutta päätimme jatkaa kiertelyä ja jopa
lounaan metsästämistä. Gastronomian ystävien kannattaa jättää huomioimatta,
että löysimmekin läheltä viehättävän KFC:n nälkäämme tyydyttämään.
Kun sukelsimme syvemmälle Le Marais’n katuja, niin pääsimme
aistimaan melko omituisesta ympäristöstä. Vanhat juutalaiskorttelit oli täytetty
homobaareilla ja merkkiliikkeillä. Vähintään joka toinen Rue des Roisiers'n ympäristön ravintoloista tuntui mainostavan falafel-annostaan. Risteyksissä
suojatiet oli maalattu sateenkaaren väreillä, mutta synagogan ympärillä ei
voinut olla törmäämättä juutalaisiin herrasmiehiin hiuskiehkuroineen ja
lakkeineen. Hymy huulilla nousimme Saint-Paulin metroasemalla metroon. Lähdimme
seuraavaksi seikkailemaan kohti Gare d’Austerlitzia.
Seuraava puisto matkallamme oli Jardin des Plantes eli
kasvitieteellinen puutarha. Rauhallisen puiston suojissa voi opetella niin
tuttuja kuin vieraitakin kasveja. Puiston yhteydessä on myös pieni eläintarha, jonne
pääsee maksusta sisään. Puutarhan puolelta voi toki koittaa kurkkia esim. pikku-pandojen
aitaukseen tai vaikka kiertää vallabien aitauksen ihan ilmaiseksi.
Puutarhan rauhasta lähdimme Latinalaiskorttelien (Quartier
Latin) sykkeeseen. Panthéonin luona jäimme hetkeksi kahvilaan ihmettelemään
tunnelmaa ennen matkamme jatkamista. Lopulta saavuimme Luxemburgin puistoon
(Jardin du Luxembourg), joka on kuin olohuone monelle pariisilaiselle.
Kun muutamat puistot ja parit kaupunginosat oli aistittu,
niin aloimme harkitsemaan kämpälle palaamista. Päätimme kuitenkin koukata vielä
RER-junalla Vapaudenpatsaan luona. Kyse on siis New Yorkin patsaan
minisisaresta, joka seisoo keskellä Seineä lähellä Javel André Citroënin juna-asemaa.
Kun kuvat patsaasta oli napattu ja Seinen rantaa taas
kävelty, niin oli aika suunnata takaisin kohti Asnièresia. Kävimme katsomassa
sielä Seinen rannassa olevaa koirien hautausmaata, mutta olimme hieman
myöhästyneet sulkemisajasta, joka oli kuudelta.
tiistai 16. lokakuuta 2018
Maailman ympäri, päivä 2: Pariisin pakolliset nähtävyydet
Pariisissa on aivan loistava metroverkosto. Sen avulla
ehtii näkemään paljon, ja nähtäväähän Pariisissa riittää. Ajattelimme hoitaa
alta pois heti kaikki ns. pakolliset nähtävyydet, eli paikat, joista oli pakko
napata kuvat omalle Instagram-tilille ja valokuva-albumiin.
Ostimme lähimmältä metroasemalta kahden päivän Paris Visite-lipun, jolla
voi matkustaa vapaasti Pariisin metroissa, junissa, raitiovaunuissa ja
busseissa. Ja sitten suuntasimme kohti Riemukaarta! Vaikka oli syksyinen tiistai,
niin paikalla oli runsaasti turisteja. Jonottelulta kuitenkin vältyimme ja
saimme rauhassa kierrellä kaaren joka puolelta.
Riemukaarelta hyppäsimme metroon ja jäimme pois Trocadéron
asemalla, josta avautuu upea näkymä kohti Eiffelin tornia. Rauhassa
laskeuduimme Seinen rantaan ja ylitimme sen ihastelleen kaikkien tuntemaa
maamerkkiä. Jonottaminen itse torniin ei kuitenkaan maittanut, vaan päätimme
jatkaa matkaa.
Tarkoituksena oli jatkaa RER-junalla kohti Notre Damea.
Hyppäsimme Champ de Mars Tour Eiffel-asemalla junaan, mutta huomasimme junan
pysähtyvän myös Orsayn museolla, joten päätimmekin kokeilla onneamme, josko
museon jono olisi lyhyt ja siedettävä.
Noh, eihän se jono lyhyt ollut edes syksyisenä tiistaina. Niin suuria nykytaiteen ystäviä emme ole, että olisimme jonon päähän jaksaneet
jäädä. Nälkäkin alkoi jo hieman painamaan, joten päätimme jatkaa matkaa
kävellen. Ruokapaikkaa emme löytäneet, mutta kävelemämme Rue de Lille ja sen
ympäristö oli täynnä erilaisia mielenkiintoisia gallerioita, joista löytyi
taidetta ja huonekalua jos jonkinlaista. Oli modernia, klassista, itämaista,
näyttävää ja ennen kaikkea luultavimmin kallista… Tämä galleria-keskittymä
kannattaa sisustamisesta kiinnostuneiden kahlata läpi.
Nälkä vain paheni, joten ylitimme Seinen ruokapaikan toivossa. Ihastelimme Pont
Neufin maisemia ja suuntasimme Louvren sisäpihoille. Koska olemme hieman
sosiaalisesti rajoittuneita ja nälkämme oli jo siinä pisteessä, että ruokaa oli
nopeasti saatava eteen, niin googlasimme lähimmän McDonald’sin ja tilasimme siellä
automaatilta ruokaa pöytäämme. Emme siis ole todellakaan mitään
kulinaristi-matkailijoita, joten jos sellaisia vinkkejä blogista etsit, niin
turha toivo.
Kun nälkä-kiukku oli taltutettu, niin palasimme metron
vietäväksi kohti Citén asemaa. Notre Dame oli rakennustelineiden saartama - ja onhan se ihan kiva, että
paikkoja remontoidaan. Sisälle emme
täälläkään lähteneet jonottamaan, vaan kiersimme rauhassa kirkon ihastellen ja
ihmetellen sen arkkitehtuuria.
Päätimme vielä mennä katsomaan, miltä näyttää Sacré-Cœur Montmartrella. Nopeasti metro veikin meidät taas yhdellä vaihdolla läheiselle Anversin pysäkille. Tyydyimme
ihastelemaan Sacré-Cœuriä alempaa kiipeämättä sen luokse ja kaunishan se oli.
Meidän oli kuitenkin aika suunnata majapaikkaamme. Takana oli pitkä ja
helteinen päivä. Pariisi oli hemmotellut meitä shortsikeleillä, ja iholla alkoi
hieman tuntua, että mitään aurinkorasvaa emme olleet huomanneet näin lokakuussa
laittaa suojaksemme.
Huoneistossa odottikin päivällisen kokkaus, seuraavan päivän suunnittelu ja rankka sometus ennen nukahtamista.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)